Denne feilen gjør mange elbil-eiere

Hopper du over service på el-bilen din? Det er dumt og kan koste deg dyrt. Elbiler følger samme serviceprogram som fossilbiler. - Den gode nyheten er at elbil-service koster drøyt halvparten, sier teknisk leder hos Mitt Verksted på Nordås, Øyvind Ringø.

Mitt Verksted har to offentlig godkjente og autoriserte bilverksteder. Et på Nordås og et på Midtun. Mitt Verksted Nordås AS har 4,8 stjerner på Google og 4,6 på Mitt anbud. Mitt Verksted Midtun har 4,5 på Mitt anbud og 4,6 på Google.

Begge verkstedene oppfyller Statens Vegvesens krav til kompetanse og utstyr.

Bestill time på e-post her: Nordås eller Midtun

En selvfølge å passe på elbilen

De siste to årene har Mitt Verksted blitt sertifiserte eksperter på elbil-service. Mitt Verksted-eier, Stian Andrè Andersen forteller at mange hopper over service på elbiler.

- Det er ingen grunn til å ta mindre vare på el-bilen din, enn en fossilbil. Mange slurver her, fordi de tror elbilen ikke trenger vedlikehold. Alle bileiere vet innerst inne at det er rimeligere å vedlikeholde enn å fikse og reparere, smiler, Stian Andersen.

Husk også: For å opprettholde bilens garanti er det nødvendig å gjennomføre service i henhold til serviceheftet.

En elbilservice koster alltid mellom 3.-4000 kroner hos Mitt Verksted.

Les mer om Mitt Verksted her - og sjekk ut flere av tjenestene de tilbyr

Mye som skal sjekkes på en elbil

Selv om elbiler ikke trenger tilsvarende motorservice som en bensin- eller dieselbiler, trenger de akkurat det samme ettersynet som biler med fossilt drivstoff.

Bestill time på e-post her: Nordås eller Midtun

En elbil har også understell, bremser, hjuloppheng og andre mekaniske- og elektriske deler som må sjekkes i henhold til bilens serviceprogram.

Leter du etter et godt dekkhotell? Det har vi også. Bestill her: På Midtun / på Nordås

- Fagfolkene hos Mitt Verksted på Nordås og Midtun har sertifiserte spesialister. De er like dyktige som dem som jobber hos merkeforhandlerne, og servicen er rimeligere enn på merkeverkstedet, sier teknisk leder Øyvind Ringø.

Mitt Verksted på Nordås og Midtun kan også utføre oppdateringer på batteri og høyspentsystem.

Ikke nødvendig å bruke merkeverkstedet

Både Stian og Øyvind er lettere oppgitt over at merkevareforhandlerne fremdeles prøver å overbevise deres bilkjøpere at elbil-service kun må gjøres der du kjøpte bilen ny.

- Vårt verksted har samme, godkjente serviceprogram som Nissan, Volkswagen osv. I de fleste tilfeller har vi også et mer omfattende service-program, fordi vi lever av å gi våre kunder bedre kvalitet, ekstra service til en lavere pris enn våre merkeverksted-konkurrenter, sier Øyvind.

Følgende punkter sjekkes på en elbilservice hos Mitt verksted:

• Skifte av pollenfilter (lukter det dårlig inne i bilen din, er det ofte pollenfilteret som er synderen)
• Batterikontroll med utskrift
• Demontering, rengjøring og smøring av bremser
• Om lag 34 kontroll-, justerings- og smørepunkter iht. serviceskjema
• Karosserikontroll
• Fabrikkoppdateringer
• Skifte av bremsevæske (hvert andre år)
• Skifte av frostvæske (hvert femte)

Stian Andersen - Daglig leder Mitt Verksted

Og helt til slutt: Bremser... Du har sikkert merket at du bruker bremsene mindre på en elbil?

Det er en annen viktig grunn til å ta service på elbilen din er for å få sjekket bremse-tilstanden.

- Elbiler er ekstra utsatt for rust på bremseskivene på grunn av at de benytter seg av rekuperasjon (gjenvinner energi ved å blant annet unngå å bruke bremsen på tradisjonell måte). På service vil bremseskiver og klosser bli inspisert av våre dyktige fagfolk.

- Du kan også forebygge rust selv, ved å bremse kraftig opp en gang i blant under egnede forhold (sjekk speilet først:), sier eier hos Mitt Verksted, Stian Andre Andersen.

Bestill time på e-post her: Nordås eller Midtun